Hợp tác cùng Hưng Khang Land để phát triển dự án bất động sản hiệu quả, minh bạch. Chúng tôi kết nối nhà đầu tư, khách hàng, đối tác chiến lược với cơ hội sinh lời bền vững, pháp lý rõ ràng, dịch vụ chuyên nghiệp và giải pháp tối ưu.
Cập nhật quy hoạch, hướng tuyến, quy mô, 5 phường xã có cao tốc Gò Dầu – Xa Mát giai đoạn 1 đi qua và những tác động đáng chú ý đối với hạ tầng, đô thị và thị trường bất động sản Tây Ninh.
Cao tốc Gò Dầu – Xa Mát là một trong những dự án hạ tầng giao thông đáng chú ý của Tây Ninh trong giai đoạn 2026–2030.
Giai đoạn 1 có chiều dài hơn 28 km, kết nối khu vực Gò Dầu với khu vực phường Ninh Thạnh và liên thông với cao tốc TP.HCM – Mộc Bài.
Theo thông tin cập nhật trong tháng 8/2026, dự án được nghiên cứu theo phương thức đối tác công tư (PPP), quy mô 4 làn xe, phấn đấu cơ bản hoàn thành trong năm 2028 và đưa vào khai thác từ năm 2029.
Cao tốc Gò Dầu – Xa Mát được định hướng hình thành một trục giao thông quan trọng kết nối khu vực phía Đông Nam với trung tâm Tây Ninh và tiếp tục mở rộng về phía Tây Bắc tỉnh.
Trong giai đoạn 1, dự án tập trung đầu tư đoạn tuyến dài hơn 28 km, từ khu vực kết nối với cao tốc TP.HCM – Mộc Bài tại xã Phước Thạnh đến khu vực giao với hệ thống đường tỉnh tại phường Ninh Thạnh.
Dự án gồm các hợp phần liên quan đến bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư và đầu tư xây dựng tuyến chính cao tốc cùng đường gom dân sinh.
Một số thông tin chính của giai đoạn 1:
| Chiều dài giai đoạn 1 | Hơn 28 km |
|---|---|
| Quy mô | 4 làn xe cao tốc |
| Tốc độ thiết kế | Khoảng 120 km/h theo phương án dự án |
| Hình thức đầu tư | Đối tác công tư (PPP) |
| Giải phóng mặt bằng | Khoảng 175,3 ha theo chủ trương đầu tư |
| Điểm đầu | Kết nối cao tốc TP.HCM – Mộc Bài tại khu vực xã Phước Thạnh |
| Điểm cuối | Khu vực kết nối ĐT.799 và ĐT.781 thuộc phường Ninh Thạnh |
| Dự kiến hoàn thành | Năm 2028 |
| Dự kiến khai thác | Năm 2029 |
Khi hoàn chỉnh theo định hướng toàn tuyến, cao tốc Gò Dầu – Xa Mát có chiều dài khoảng 65 km, trở thành một trong những trục giao thông quan trọng của Tây Ninh.
Cao tốc Gò Dầu – Xa Mát không phải một dự án giao thông độc lập mà nằm trong định hướng phát triển mạng lưới hạ tầng lớn của Tây Ninh.
Tuyến được kỳ vọng khai thác đồng bộ với cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, tạo thêm hành lang giao thông từ TP.HCM đến Tây Ninh và kết nối với khu vực Núi Bà Đen cùng các trung tâm kinh tế trong vùng.
Theo định hướng quy hoạch tỉnh, cao tốc Gò Dầu – Xa Mát cũng được xác định là một trục hỗ trợ phát triển đô thị và không gian kinh tế của Tây Ninh.
Theo thông tin cập nhật về báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1, tuyến cao tốc đi qua 5 địa bàn gồm: Gia Lộc, Long Hoa, Ninh Thạnh, Phước Thạnh và Thạnh Đức.
Gia Lộc nằm trong hành lang tuyến giai đoạn 1. Việc hình thành thêm trục giao thông cấp cao có thể cải thiện khả năng kết nối của khu vực với mạng lưới giao thông liên vùng.
Long Hoa là một trong những địa bàn nằm trên hướng tuyến. Hiệu quả kết nối thực tế sẽ phụ thuộc nhiều vào hệ thống đường dẫn và khả năng tiếp cận các nút giao.
Ninh Thạnh là khu vực cuối tuyến giai đoạn 1, kết nối với hệ thống đường tỉnh ĐT.799 và ĐT.781. Đây là điểm quan trọng để cao tốc phát huy hiệu quả kết nối với mạng lưới đường hiện hữu.
Phước Thạnh đặc biệt đáng chú ý vì điểm đầu giai đoạn 1 kết nối với cao tốc TP.HCM – Mộc Bài tại khu vực này.
Thạnh Đức nằm trong nhóm địa bàn có tuyến cao tốc giai đoạn 1 đi qua. Mức độ hưởng lợi thực tế sẽ phụ thuộc vào vị trí cụ thể, nút giao, đường kết nối và quy hoạch từng khu vực.
Phước Thạnh là khu vực đặc biệt quan trọng trong cấu trúc kết nối của dự án vì đây là nơi tuyến Gò Dầu – Xa Mát giai đoạn 1 kết nối với cao tốc TP.HCM – Mộc Bài.
Khi các tuyến được triển khai đồng bộ, khả năng kết nối từ TP.HCM qua Mộc Bài đến khu vực trung tâm Tây Ninh có thể được cải thiện đáng kể.
Một trong những điểm đáng chú ý nhất của dự án là khả năng kết nối với cao tốc TP.HCM – Mộc Bài.
Theo phương án giai đoạn 1, điểm đầu cao tốc Gò Dầu – Xa Mát kết nối với cao tốc TP.HCM – Mộc Bài tại khu vực xã Phước Thạnh.
Điều này tạo điều kiện hình thành một chuỗi kết nối liên tục từ TP.HCM qua Mộc Bài vào khu vực Tây Ninh và tiếp tục về phía trung tâm tỉnh.
Hạ tầng giao thông và bất động sản thường có mối quan hệ chặt chẽ. Khi một tuyến đường lớn được đầu tư, những khu vực có khả năng kết nối tốt có thể thu hút thêm hoạt động thương mại, dịch vụ, dân cư và đầu tư.
Tuy nhiên, không nên hiểu rằng mọi bất động sản nằm gần cao tốc đều chắc chắn tăng giá. Giá trị của từng bất động sản còn phụ thuộc vào vị trí, quy hoạch, pháp lý, khả năng kết nối và nhu cầu thực tế.
Khoảng cách từ bất động sản đến tuyến cao tốc, nút giao và đường kết nối thường quan trọng hơn việc chỉ xác định “có cao tốc đi qua địa bàn”.
Cần kiểm tra quy hoạch sử dụng đất, kế hoạch sử dụng đất, hành lang giao thông và các dự án hạ tầng liên quan.
Giấy chứng nhận, mục đích sử dụng đất, tình trạng tranh chấp, hạn chế giao dịch và khả năng xây dựng cần được kiểm tra trước khi quyết định.
Một khu đất có đường hiện hữu thuận tiện kết nối tới nút giao thường có lợi thế hơn khu đất chỉ nằm gần tuyến nhưng thiếu đường kết nối phù hợp.
Khu dân cư, khu công nghiệp, việc làm, trường học, thương mại và dịch vụ mới là những yếu tố góp phần tạo ra nhu cầu ở thực và kinh doanh.
Không nên mua đất chỉ dựa trên thông tin “cao tốc sắp đi qua”. Trước khi giao dịch, nên kiểm tra đầy đủ:
Cao tốc Gò Dầu – Xa Mát nằm trong bức tranh hạ tầng lớn hơn của Tây Ninh, cùng với cao tốc TP.HCM – Mộc Bài và nhiều tuyến giao thông liên vùng khác.
Khi các dự án được triển khai đồng bộ, khả năng kết nối giữa TP.HCM, Tây Ninh, các khu công nghiệp, đô thị và khu vực cửa khẩu có thể được cải thiện.
Đây là một trong những yếu tố đáng theo dõi đối với những người đang nghiên cứu đất Tây Ninh, đặc biệt tại các khu vực có hạ tầng đang được đầu tư.
Hưng Khang Land hỗ trợ cung cấp thông tin khu vực, vị trí, quy hoạch và các sản phẩm đất Tây Ninh đang được quan tâm. Hãy kiểm tra thông tin cụ thể trước khi quyết định giao dịch.
Giai đoạn 1 của cao tốc Gò Dầu – Xa Mát có chiều dài hơn 28 km. Toàn tuyến theo định hướng hoàn chỉnh có chiều dài khoảng 65 km.
Giai đoạn 1 được thông tin là đi qua 5 địa bàn: phường Gia Lộc, phường Long Hoa, phường Ninh Thạnh, xã Phước Thạnh và xã Thạnh Đức.
Có. Điểm đầu giai đoạn 1 được xác định kết nối với cao tốc TP.HCM – Mộc Bài tại khu vực xã Phước Thạnh.
Theo kế hoạch được công bố, dự án phấn đấu cơ bản hoàn thành trong năm 2028 và dự kiến đưa vào khai thác từ năm 2029.
Hạ tầng có thể tạo động lực cho phát triển kinh tế và bất động sản, nhưng không thể kết luận mọi khu đất đều tăng giá. Giá trị thực tế phụ thuộc vào vị trí, quy hoạch, pháp lý, khả năng kết nối, nhu cầu và giá giao dịch trong từng khu vực.
Không nên quyết định chỉ dựa vào thông tin cao tốc. Người mua nên kiểm tra quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất, hành lang giao thông, pháp lý, đường kết nối và vị trí thực tế của từng thửa đất trước khi giao dịch.
Cao tốc Gò Dầu – Xa Mát giai đoạn 1 dài hơn 28 km, đi qua phường Gia Lộc, phường Long Hoa, phường Ninh Thạnh, xã Phước Thạnh và xã Thạnh Đức.
Tuyến được đầu tư theo phương thức PPP, quy mô 4 làn xe, điểm đầu kết nối với cao tốc TP.HCM – Mộc Bài tại khu vực Phước Thạnh và điểm cuối kết nối với hệ thống đường tỉnh tại khu vực Ninh Thạnh.
Dự án dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2028 và khai thác từ năm 2029 theo kế hoạch được công bố.
Đối với thị trường bất động sản, cao tốc là một yếu tố hạ tầng quan trọng nhưng không phải yếu tố duy nhất quyết định giá trị bất động sản. Nhà đầu tư nên đánh giá đồng thời quy hoạch, pháp lý, vị trí, khả năng kết nối, nút giao và nhu cầu thực tế.
Nếu đang tìm hiểu tổng thể về đất Tây Ninh, bạn có thể tham khảo thêm:
